2025年10月16日，中國(guó)叉車(chē)協(xié)會(huì)2025年年會(huì)在浙江新昌縣隆重召開(kāi)，來(lái)自全國(guó)各地叉車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、零部件配套企業(yè)負(fù)責(zé)人和代表近300人參會(huì)。出席本次會(huì)議的嘉賓有：中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳培國(guó)、中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)叉車(chē)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃越峰、中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)叉車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔、合力叉車(chē)總經(jīng)理周峻、杭州叉車(chē)總工徐征宇、凱傲叉車(chē)副總裁謝德安、中力叉車(chē)董事長(zhǎng)何金輝、諾力叉車(chē)副總裁蔣漢平、龍工叉車(chē)常務(wù)副總張晨飛、柳工叉車(chē)副總馬曉東，臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)執(zhí)行長(zhǎng)林佳郁、西林叉車(chē)常務(wù)副總?cè)~國(guó)云等。

吳培國(guó)作《工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)》專(zhuān)題報(bào)告。他表示，“十四五”期間，行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)穩(wěn)中向好。2025年1至8月，行業(yè)出口額達(dá)到85.97億美元，同比增長(zhǎng)40%；新能源產(chǎn)品滲透率顯著提升，智能化等多場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地，標(biāo)志著行業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展道路上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。展望“十五五”時(shí)期，行業(yè)將圍繞綠色低碳與智能化兩大主線(xiàn)，推動(dòng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和施工的全價(jià)值鏈綠色智能應(yīng)用，重點(diǎn)打造跨品牌、跨機(jī)種、跨領(lǐng)域的超級(jí)客戶(hù)平臺(tái)和智能施工平臺(tái)，通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)構(gòu)建智能服務(wù)與智能施工新生態(tài)。與此同時(shí)，高端配套件的自主化率將持續(xù)提高，部分細(xì)分領(lǐng)域有望達(dá)到世界一流水平，大型工程機(jī)械整機(jī)將全面實(shí)現(xiàn)自主化，行業(yè)整體技術(shù)水平基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。吳培國(guó)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前行業(yè)正處于智能化升級(jí)與綠色轉(zhuǎn)型的雙重機(jī)遇期，未來(lái)發(fā)展將重點(diǎn)推進(jìn)三個(gè)方向：一是加快人工智能技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用，推動(dòng)智能裝備研發(fā)與典型場(chǎng)景落地；二是加大關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)力度，突破“卡脖子”技術(shù)瓶頸；三是深化“一帶一路”市場(chǎng)合作，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)全球化布局。他表示，只有在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與開(kāi)放協(xié)同中形成合力，工程機(jī)械行業(yè)才能在全球競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展。

黃越峰為大會(huì)致辭，他表示：“我們共同見(jiàn)證了中國(guó)叉車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的歷史性時(shí)刻。站在‘十四五’規(guī)劃收官與‘十五五’規(guī)劃啟航的交匯點(diǎn)，行業(yè)正經(jīng)歷著從規(guī)模擴(kuò)張到價(jià)值提升的深刻變革?！彼嘎?，今年1—8月，全行業(yè)叉車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)97.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.88%。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)11.3%，出口同比增長(zhǎng)15.68%，持續(xù)保持高位運(yùn)行。展望未來(lái)，他強(qiáng)調(diào)，以電動(dòng)化為基礎(chǔ)、智能化為方向、全球化為視野，攜手把握新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，共同書(shū)寫(xiě)中國(guó)叉車(chē)從制造向智造、從產(chǎn)品向服務(wù)、從本土向全球的跨越式發(fā)展新篇章。

張潔作年度工作總結(jié)及行業(yè)市場(chǎng)概況報(bào)告。她表示，過(guò)去一年協(xié)會(huì)圍繞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，完成了常務(wù)理事單位數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作，發(fā)布《全球叉車(chē)市場(chǎng)報(bào)告》等五份研究成果，為行業(yè)提供了數(shù)據(jù)支撐與趨勢(shì)參考。2026年，協(xié)會(huì)將重點(diǎn)推進(jìn)三項(xiàng)工作：一是完成第九屆理事會(huì)換屆選舉，推動(dòng)組織建設(shè)規(guī)范化；二是舉辦春季國(guó)際工程機(jī)械展，展示行業(yè)創(chuàng)新成果；三是深化中德產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作，擴(kuò)大“叉車(chē)安全日”活動(dòng)參與規(guī)模。她表示，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷深刻變革，呈現(xiàn)出四大發(fā)展趨勢(shì)：一是市場(chǎng)地位持續(xù)提升，中國(guó)制造占比由2011年的3.36%躍升至2024年的8.15%，連續(xù)16年保持全球第一大市場(chǎng)地位；二是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速，電動(dòng)叉車(chē)占比由2011年的26%提升至2025年的76.54%，鋰電池應(yīng)用率達(dá)到76.79%；三是智能化應(yīng)用突破，2025年1至8月國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛叉車(chē)銷(xiāo)售5.0016萬(wàn)臺(tái)，出口276臺(tái)；四是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)占比達(dá)61.24%，成為行業(yè)增長(zhǎng)主力。她強(qiáng)調(diào)，行業(yè)正面臨電動(dòng)化、智能化、國(guó)際化三重機(jī)遇，建議企業(yè)加大創(chuàng)新投入，延伸價(jià)值鏈，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，共同應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)的新挑戰(zhàn)。

叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙春暉作標(biāo)準(zhǔn)化情況介紹：標(biāo)委會(huì)自2008年成立以來(lái)，主導(dǎo)制定170余項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化取得三大突破：1）2019年成功承辦ISO/TC110年會(huì)；2）2020年實(shí)現(xiàn)中國(guó)牽頭制定首項(xiàng)叉車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；3）2024年主導(dǎo)發(fā)布《叉車(chē)可持續(xù)性》系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。目前中國(guó)已主導(dǎo)5項(xiàng)ISO標(biāo)準(zhǔn)制定，技術(shù)提案采納率提升至78%，推動(dòng)新能源叉車(chē)能效標(biāo)準(zhǔn)成為全球標(biāo)桿。

周峻在《觀變于宏 篤行于遠(yuǎn)——企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐》的報(bào)告中，從全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、行業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)、合力叉車(chē)高質(zhì)量發(fā)展路徑以及行業(yè)生態(tài)構(gòu)建四個(gè)方面進(jìn)行了深入闡述。他指出，面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整，中國(guó)叉車(chē)企業(yè)正通過(guò)“技術(shù)出海+服務(wù)本土化”的雙輪驅(qū)動(dòng)策略，積極突破市場(chǎng)壁壘。隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈的深度融合，中國(guó)叉車(chē)正在不斷提升海外市場(chǎng)的本土化服務(wù)能力與體系建設(shè)，加速推進(jìn)“出?！边M(jìn)程，實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品”與“制造”向“生態(tài)”與“文化”的縱深轉(zhuǎn)變。未來(lái)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)將更加聚焦智能物流系統(tǒng)集成與循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，在全球化浪潮中推動(dòng)行業(yè)從“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”的高質(zhì)量躍升。他表示，合力叉車(chē)始終以創(chuàng)新為引領(lǐng)，推動(dòng)企業(yè)向新而行；以場(chǎng)景為驅(qū)動(dòng)，深耕細(xì)分市場(chǎng)，構(gòu)建多元化產(chǎn)品矩陣；以服務(wù)為核心，實(shí)現(xiàn)從單一產(chǎn)品向“產(chǎn)品+服務(wù)”戰(zhàn)略升級(jí)；以智能賦能為路徑，打造智慧制造與智慧物流新生態(tài)；以開(kāi)放合作為導(dǎo)向，構(gòu)建全球化增長(zhǎng)引擎；以協(xié)同共贏為理念，形成產(chǎn)業(yè)出海共同體；以綠色低碳為方向，持續(xù)提升可持續(xù)發(fā)展能力，努力成為全球叉車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者。

徐征宇在《融智聚力促發(fā)展 韌鏈共生啟新程》報(bào)告中表示，當(dāng)前全球叉車(chē)行業(yè)正呈現(xiàn)明顯的“區(qū)域化”特征，新能源與低碳已成為行業(yè)發(fā)展的“必答題”，而中國(guó)市場(chǎng)也正從“增量擴(kuò)張”邁向“提質(zhì)升級(jí)”的新階段。他表示，在叉車(chē)行業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，杭州叉車(chē)始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力。2025年上半年，杭叉主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，新能源產(chǎn)品收入持續(xù)增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。徐征宇圍繞技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建、全球化布局及多元化發(fā)展等方面，對(duì)杭叉的實(shí)踐路徑進(jìn)行了系統(tǒng)闡述。他表示，“十五五”期間，杭叉集團(tuán)將繼續(xù)秉承“讓搬運(yùn)更輕松”的企業(yè)使命，牢牢把握行業(yè)綠色化、智能化、服務(wù)化、高端化、全球化、多元化的發(fā)展趨勢(shì)，全面開(kāi)啟建設(shè)世界一流高端裝備制造企業(yè)的新征程。未來(lái)，杭叉將面向全球市場(chǎng)提供智能物流“杭叉解決方案”，以持續(xù)創(chuàng)新與卓越品質(zhì)，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“做世界最強(qiáng)叉車(chē)企業(yè)”的發(fā)展愿景。

何金輝在題為《關(guān)于行業(yè)改變的幾點(diǎn)思考》的發(fā)言中表示，當(dāng)前叉車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷深度變革，市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力已由經(jīng)濟(jì)需求拉動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也從低端制造邁向高端智能制造，企業(yè)角色正在由單一設(shè)備供應(yīng)商向綜合移動(dòng)服務(wù)商轉(zhuǎn)型。物料搬運(yùn)正從“場(chǎng)內(nèi)”拓展至“場(chǎng)外”，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)不斷延伸，制造企業(yè)的定位和競(jìng)爭(zhēng)邏輯正被重新定義。他回顧了中力叉車(chē)十余年來(lái)從創(chuàng)立到上市的發(fā)展歷程，指出公司始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以技術(shù)為核心推動(dòng)產(chǎn)品高端化與智能化升級(jí)。在全球化布局方面，中力叉車(chē)已在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，海外員工占比持續(xù)提升。中力叉車(chē)堅(jiān)持本地化運(yùn)營(yíng)，與全球合作伙伴深化協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。展望未來(lái)，中力叉車(chē)將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心動(dòng)力，攜手行業(yè)伙伴，共同推動(dòng)叉車(chē)行業(yè)邁向高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的新階段。

嘉賓對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)，張潔秘書(shū)長(zhǎng)邀請(qǐng)了謝德安、蔣漢平、林佳郁及三一叉車(chē)項(xiàng)目總經(jīng)理馮振禮四位嘉賓，共同圍繞行業(yè)發(fā)展進(jìn)行了深入交流。幾位嘉賓分別分享了各自在過(guò)去一年中的實(shí)踐成果與經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，介紹了所在企業(yè)在智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展以及全球化布局等方面取得的成績(jī)，并就行業(yè)面臨的新機(jī)遇與挑戰(zhàn)展開(kāi)了探討。

在新產(chǎn)品、新技術(shù)交流會(huì)上，林佳郁作為特邀主持人，分別邀請(qǐng)中柴機(jī)器營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)孫天明、凡己科技總經(jīng)理孟凡己、合力叉車(chē)零部件事業(yè)部總經(jīng)理戴光輝、長(zhǎng)源液壓總經(jīng)理唐祥先、東華鏈條板式鏈?zhǔn)聵I(yè)部總經(jīng)理李奎林、嘉晨智能首席技術(shù)官李飛等嘉賓，就叉車(chē)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、新能源轉(zhuǎn)型及未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)等主題展開(kāi)深入交流。嘉賓們結(jié)合各自企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與最新成果，圍繞行業(yè)痛點(diǎn)與創(chuàng)新路徑進(jìn)行了精彩分享。

本次大會(huì)全面回顧了中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的年度發(fā)展成果，系統(tǒng)梳理了行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與技術(shù)變革方向，凝聚了產(chǎn)業(yè)共識(shí)，匯聚了前行力量。大會(huì)展現(xiàn)出行業(yè)企業(yè)在綠色化、智能化、國(guó)際化轉(zhuǎn)型中的實(shí)踐成果與創(chuàng)新動(dòng)能，為中國(guó)叉車(chē)高質(zhì)量發(fā)展注入了新的信心與動(dòng)力。